Batterie GSE

Analyse des besoins

• Prolonger la durée de fonctionnement continu pour couvrir l'ensemble des quarts de travail de l'aéroport sans changer de batterie
• Mettre en place des capacités de charge rapide pour minimiser les temps d'arrêt des équipements
• Amélioration de la puissance de sortie pour des performances constantes dans diverses conditions météorologiques et pour des tâches exigeantes
• Intégrer des fonctions intelligentes pour la gestion de la flotte et la maintenance prédictive
• Garantir la durabilité et la sécurité dans les environnements aéroportuaires difficiles

Spécifications de la batterie

AeroTech Services avait besoin d'une solution de batterie personnalisée répondant aux spécifications suivantes :

• Dimensions : Maximum 1200 mm x 800 mm x 600 mm pour s'adapter aux différentes conceptions GSE
• Poids : Ne dépassant pas 1000 kg afin de préserver la maniabilité de l'équipement et la capacité de charge.
• Tension : 80V nominal
• Capacité : Minimum 600Ah, avec un objectif de 800Ah pour une durée de fonctionnement prolongée
• Capacité de décharge : Taux de décharge continu de 1C, avec une capacité de pointe de 3C pendant 60 secondes pour répondre aux demandes de forte puissance.
• Chimie : Phosphate de fer lithié (LiFePO4) pour une longue durée de vie, la sécurité et des performances à des températures extrêmes.
• BMS (Battery Management System) : équilibrage avancé des cellules avec surveillance individuelle des cellules
• Connectivité Wi-Fi et 4G pour le diagnostic à distance et la gestion de flotte
• Gestion adaptative de l'énergie en fonction du type d'équipement, de la charge et des modes de fonctionnement
• Capacités d'autodiagnostic avec alertes de maintenance prédictive
• Certifications : UL 2580, IP67 pour la résistance à l'eau et à la poussière, DO-311A pour les équipements aéronautiques au sol.

Conception de solutions

• Nous avons développé une solution de batterie avancée pour AeroTech Services : nous avons utilisé des cellules LiFePO4 de haute performance avec une densité énergétique optimisée et une tolérance aux températures extrêmes.
• Mise en œuvre d'un boîtier robuste, résistant à la corrosion et doté d'une gestion thermique avancée
• Intégration d'un BMS alimenté par l'IA pour une distribution intelligente de l'énergie et une analyse de l'utilisation.
• Mise au point d'un système de recharge rapide exclusif compatible avec l'infrastructure de recharge des aéroports

Processus de mise en œuvre

• Collaboration étroite avec l'équipe d'ingénieurs d'AeroTech dans le cadre de multiples itérations de conception.
• Réalisation d'essais approfondis sur le terrain dans divers environnements aéroportuaires et scénarios opérationnels.
• Support complet pour l'intégration avec le logiciel de gestion de flotte GSE d'AeroTech.
• Données de performance : la durée d'utilisation a augmenté de 40%, passant de 10 heures à 14 heures avec une seule charge.
• Temps de charge réduit de 70%, permettant une charge de 80% en seulement 1 heure
• La constance de la puissance est améliorée par le 35%, ce qui permet un fonctionnement fiable à des températures allant de -20°C à +50°C.
• Durée de vie de la batterie portée à plus de 4 000 cycles, soit une amélioration de 50% par rapport aux solutions précédentes

Conclusion

Cette étude de cas démontre notre expertise dans la création de solutions de batteries personnalisées pour le secteur exigeant de l'assistance au sol dans l'aviation. En répondant aux besoins spécifiques d'AeroTech Services et en dépassant leurs attentes, nous avons démontré notre capacité à fournir des solutions d'alimentation performantes, fiables et innovantes qui favorisent la transition vers des opérations aéroportuaires plus efficaces et durables dans le monde entier.